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只可惜历史上扶桑在德川家稳住了统治后，两百年里再无战事，所以这些扶桑战船也就没了用武之地。
扶桑战争史上，只有那些搭载了类似佛郎机轻炮战船的交战史，从未见过搭载红夷大炮的重型战舰的实战纪录。大明这次来袭，也算是各取所需，大家正好都验证一下自己手底的真实实力！
……
张名振搭载水兵和陆战队的战船数量，大约在三百艘左右，剩下都是装军粮和物资的。
每艘战船能额外搭载的陆战士兵人数，依船体大小，也就不过在五十人到一百多人——
毕竟这是跨海作战，而且从大明刚刚建设的海参崴港到北海道，要航行超过一千五百里。张名振必须考虑航行期间的军粮和淡水问题，每艘船装的人数也就不能多。
本来如果大明能再多种几年天，先控制枯叶岛，然后在枯叶岛建立后勤基地、囤积军粮，最终出击时选择从枯叶岛南下虾夷，那么倒是可以节约一大半航程。
但大明考虑到经营枯叶岛都不知猴年马月了，而“虾夷人和当地藩镇曾经勾结满清违禁贸易”这个开战借口，却等不了那么多年，所以也就无所谓了，直接航海一千五百里来袭！
说到底，张名振根本看不起虾夷岛上的扶桑防守力量，觉得带个万余人的陆战队，已经可以彻底揍趴当地藩镇和幕府的援军主力了。
明军船队还是特地挑选农历二月底的时节启航，经过大约十日航行，暮春三月初可以登陆。
这样航行期间刚好可以利用一下西伯利亚寒流西北风的末期，又避开了冬季寒潮大风最酷烈的时候。
同时，太平洋上夏秋之交是会有好几个月台风季的，那也是必须避开的时段，否则就跟忽必烈一样遭遇“神风护国”了。
大明现在的决策层，是充分掌握天文、地理、气象的，怎么可能跟几百年前愚昧的蒙古人那样踩坑。
每一种有利的气候，大明都已经在决策阶段尽量利用了，每一种不利气候，也在开战前设计避开，可谓决胜于庙算。
由于开战之前，大明是先礼后兵、提前进行过外交交涉的，所以攻击的突然性倒是不强。
虾夷岛上的大名、松前藩第四代藩主松前氏广在明军来袭前，就已经组织了战船队在津轻半岛周边海域巡逻，出于对巡逻密度不足的担心，甚至还征用了一部分渔船，勒令渔民及时报信。
除此之外，德川幕府也提前警告本州东北地区的几家亲藩大名、实权大名，提前出兵戒备，一旦虾夷有事，就要声援松前藩，至少要防止战火烧到本州岛北端。
所以仙台藩第三代藩主伊达纲宗、会津藩藩主保科正之、米泽藩主上杉纲胜等，也都集结了不少兵力戒备。
玩过《信长野望》或者《太阁立志传》的都知道，伊达家在战国末期，就是扶桑的“东北王”，仙台城也是扶桑东北部重镇，后世鲁迅先生都在那儿读过书。
而会津藩虽然实力上是后起之秀，但在忠于幕府方面却是急先锋，属于“哪怕穷但也舍得出力”那一类。
谁让会津藩如今的藩主保科正之，论血缘还是当今幕府将军的亲叔叔呢，是二代将军时将他过继出去继承的会津藩。